“1+X”制度在当前并不存在标准化的问题。第一，信息技术在企业中的应用不足。当前，新一代信息技术广泛应用，用户主导权日益彰显，价值创造的方式正在改变，以连接为基础的“小核心大外围”型的组织模式日渐成熟，这为供应链的创新发展提供了难得机遇。
．内部管理水平低。首先，先进的管理意识淡薄。对供应链合作 关系认识不到位，尤其是风险分担和利益共享的意识不够。其次，新 产品的开发缺乏合作。
由于绿色供应链在中国是一个相对新鲜的事物，产生绿色管理的意识比较晚，这方面的人才储备也相对匮乏，很多企业对系统化的绿色供应链管理还不能给出清晰的衡量标准，即使具备了开展绿色供应链的想法，也由于技术上的限制、成本过高和实施复杂性导致效果不明显，企业不能快速有效地衡量绿色供应链带来的经济效益和技术价值。
第三是供应链成员之间存在严重信任危机。包括下游节点不信任上游节点、上下游节点信任愿望不对称、信任的易毁性和恶性循环以及供应链没有规范的信任机制等。
物流1 x能够解决传统物流模式中存在的各种瓶颈和难题，提高供应链的透明度、协同性和智能化程度，从而为企业减少成本，提高竞争力，以及为消费者提高服务品质。物流1 x的优势主要体现在三个方面：一是降本增效。
1、观念问题。供应链管理是一个新兴理念，虽然商业连锁超市、配送中心已广为社会所承认，但制造业配送中心以及供应链概念仍面临着传统观念的挑战。人才问题 供应链要获得长足的发展，人才是一个关键问题。
2、供应链管理本身是没有问题的，或者说供应链管理的初衷和方向都是对的。与其他诸多管理模式一样，供应链管理的实施需要诸多基础条件的支撑。
3、缺点：我国的企业基层建设还不健全，实施难。
供应链战略联盟的发展面临多重挑战，其中一些关键障碍包括：首先，竞争地位失衡可能破坏联盟的平等与协作。联盟稳定的基础在于各方竞争地位的平衡，然而技术、资源的交换可能导致一方优势上升，另一方相对劣势。
产业环境人们常常把供应链运转的核心问题总结为信息流、物流和资金流三个方面。从硬件上来看，由于后发优势，我们服务于信息流和资金流的基础设施应该说是不错的。
首先，市场环境中的大而全和小而全模式是构建联盟的一大障碍。由于行政式经济体制和混合经济结构，市场被人为划分为行政区划和所有制界限，导致地方保护主义和行业准入限制，增加了跨区域和所有制间的交易成本。这迫使企业走上低效的一体化发展道路。
在供应链战略联盟发展的过程中，有一些阻碍和影响它顺利发展的因素，它们是：竞争地位的失衡破坏联盟双方的平等交流与协作 企业联盟得以维持的一个重要条件，就是联盟各方竞争地位的平衡。
1、供应链文化差异和语言障碍是供应链管理中的两个挑战。以下是应对这些风险的建议：加强文化沟通和培训：跨文化沟通和培训是解决文化差异和语言障碍的关键。企业可以通过举办文化讲座、提供培训课程和在线学习资源等方式，帮助供应商了解公司的价值观、文化和业务流程，提高他们的跨文化交流能力。
2、文化差异：如果劳动力来源地与企业所在地文化差异较大，可能会对沟通造成困难。例如，企业可能要求劳动力使用英语或其他语言进行交流，而对方可能并不擅长该语言，或者用不同的方式理解和回应信息。咨询服务：劳动力可能缺乏必要的咨询服务，如法律咨询、健康和安全、薪资等问题的咨询服务，给沟通带来障碍。
3、文化差异风险 文化差异是跨国企业面临的主要风险之一。不同国家和地区的文化背景、价值观念、宗教信仰、语言沟通等方面存在巨大差异，这可能导致沟通障碍、管理难题以及决策失误等。企业文化融合需要时间和资源，若处理不当可能对企业运营造成不利影响。
供应链战略联盟的发展面临多重挑战，其中一些关键障碍包括：首先，竞争地位失衡可能破坏联盟的平等与协作。联盟稳定的基础在于各方竞争地位的平衡，然而技术、资源的交换可能导致一方优势上升，另一方相对劣势。
在供应链战略联盟发展的过程中，有一些阻碍和影响它顺利发展的因素，它们是：竞争地位的失衡破坏联盟双方的平等交流与协作 企业联盟得以维持的一个重要条件，就是联盟各方竞争地位的平衡。
要建立完善的信息沟通网络。信息在联盟体内迅速传递和处理是供应链联盟成功的重要前提，也是企业核心竞争力的重要构成之一。
联盟企业必须通过积极有效的沟通，尽可能保持本企业发展目标与联盟目标的高度一致，使供应链联盟能够对瞬息万变的市场环境做出快速有效的响应，充分把握市场机会，完成供应链联盟的任务。
有效的沟通与协作是联盟运作的灵魂。企业应培养联盟合作的思维方式，明确联盟的利益和风险，加强成员间的沟通，解决跨文化融合问题，以维护长期稳定发展。信息沟通网络的完善是联盟成功的基础，确保目标一致并快速响应市场变化。
供应链管理问题的对策 1加强企业内部管理 在发展供应链管理过程中，一种是企业在配送过程中全程使用企业内部的员工，采用企业直营的模式，虽然企业花费的成本较高，但是顾客满意度和服务质量有所保证。